地鐵工程基礎知識系列五：車輛
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發布時間 : 2010-05-17 01:00
一、功能概述
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城市軌道交通車輛是用來運輸乘客的運輸工具，地鐵車輛采用動拖結合，形成電動車組。車輛不僅要有良好的牽引、制動性能，以保證地鐵運行的安全、準點、同時還配有其它的輔助設施，給乘客提供良好、舒適的乘車環境。
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城市軌道交通車輛盡管形式不同，但均是由車體、轉向架、制動裝置、風源系統、電氣控制、輔助電源、通風采暖及空調、內部設備、車輛連接裝置、受流裝置、照明、自動監控等系統組成。
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一、技術及設備介紹
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成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛采用目前世界先進技術，為地下鐵道制式、B型車，初期、近期、遠期采用4動2拖6輛編組一種編組形式，遠期最大設計運輸能力可達4.32萬人次/小時。地鐵列車長118米，寬2.8米，高3.8米，最高運行速度為80 km/h，旅行速度為37 km/h，列車乘客數量：座席為240人，定員為1468人，超員為1880人。列車供電電壓為直流 1500V，采用受電弓與接觸網接觸受電方式。
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成都地鐵車輛主要特點：
l????????? 采用耐腐蝕、輕量化的不銹鋼車體，整體承載結構，車輛結構設計壽命為30年；
l????????? 采用無搖枕轉向架，空氣彈簧懸掛系統；
l????????? 采用VVVF交流傳動系統；
l????????? 輔助電源采用SIV用靜止逆變器；
l????????? 列車控制系統采用總線網絡控制方式，具有先進的列車檢測及監控系統；
l????????? 列車信號系統設有自動列車控制車載設備（ATC）系統，保障列車運行平穩，安全可靠；
l????????? 采用微機控制的模擬式電空制動系統和風源系統；
l????????? 設列車廣播和乘客信息顯示系統，配置LED電子地圖和
l????????? LCD多媒體播放，可實現實時傳輸功能；
l????????? 采用美觀、協調和可靠的內部裝飾；
l????????? 設有完善的通風空調系統。