河南日報訊 (記者李鳳虎)二七廣場地鐵站點一期東端工程即將開工，該區域交通出行受到社會各方關注，6月30日，鄭州市交警支隊發布二七廣場地鐵站點東端兩個交通組織方案，公開向市民征求對這兩個方案的意見和建議。

　　據悉，地鐵二七廣場站為地下兩層島式車站，設置7個出入口，分三期施工，交通組織方案也需分三階段。

　　鄭州市交警支隊科研所負責人稱，目前東端施工圍擋占用路口面積較大，設置圍擋后，道路寬度由65米縮為22米，影響了二七廣場區域的通行能力，并波及金水路等相關主干道。交警部門經過調研，推出兩個交通組織方案，邀請市民討論選擇。

　　兩個方案存在出行利與弊——

　　方案一：現有交通出行方案不變，縮減人民路進出口車道，機動車道由現有雙向5車道改為3車道，僅設一個單向車道。

　　存在問題：由于圍擋占用現有路面較多，機動車道減少，非機動車和機動車混行，人民路極易發生較大交通擁堵。此外，西大街與人民路交角處非機動車進出空間太小，易發生非機動車搶占機動車道現象。

　　方案二：設置單行道，人民路—西大街—北下街路段實行單行，行成小環島單向交通方案，即：西大街(二七廣場至北下街)由西向東單行(如圖中箭頭所示);人民路(二七廣場至北下街)由東向西單行(如圖中箭頭所示);北下街由南向北單行(如圖中箭頭所示)。

　　存在問題：北下街道路較窄，道路沿線違法停車現象突出，影響車輛通行效能。此外，北下街與人民路交叉口西南角為銳角，左轉機動車轉彎角度較小，影響路口車輛通行，容易引發擁堵。

　　當日起，鄭州市交警支隊與鄭州市軌道交通公司聯合開通熱線電話：61003021，電子信箱：afffair@zzmetro.cn，市民有好的建議和意見，可以直接反映。

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